柴油礦用四不像車把后橋加大,大梁采用槽鋼大梁,經(jīng)久耐用,貨箱采用底五邊五的耐磨鋼板焊接而成,貨箱框架也采用槽鋼焊制而成,前橋采用了較好的轉(zhuǎn)向?qū)S密嚇?,剎車系統(tǒng)運(yùn)用了雙管路液壓制動(dòng)帶真空助力系統(tǒng),剎車效果靈活,制動(dòng)性能好。柴油礦用四不像行動(dòng)比較靈活,不像拖拉機(jī)那樣笨拙。
柴油礦用四不像車的特點(diǎn)
1、柴油礦用四不像車,可裝斷氣剎、真空助力,后單輪、后雙輪。
2、動(dòng)力強(qiáng)勁;型材大梁,承載能力強(qiáng),單缸斷氣剎,專利技術(shù),制動(dòng)距離短,靈敏可靠,經(jīng)濟(jì)實(shí)用。
柴油礦用四不像車的特點(diǎn)
1、車身:國內(nèi)選用正規(guī)的礦用車專用車架,比傳統(tǒng)的車架耐性好,重壓后不變型。
2、配件:各部配件都是全國品牌通用配件,質(zhì)量水平好,替換零部件的時(shí)分更簡單在當(dāng)區(qū)域及時(shí)買到。
3、底盤:公司專用的礦用車橋,比傳統(tǒng)的堅(jiān)固,持久。底盤全部加固,契合礦用標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范。
4、技術(shù):整車打破傳統(tǒng)技術(shù),車輛分體式出產(chǎn),能夠恣意拆解拼裝,便利下井或許售后修理。
5、原料:鋼材和各部螺絲件均選用礦,自科研、出產(chǎn)、拼裝進(jìn)程中,嚴(yán)格把控質(zhì)量。
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